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纽约地铁大升级,投资阿斯托利亚房产再受益

发布时间:18-02-13 10:04
作者:周丽影
阅读:127


摘要:据外媒报道,美国一家非盈利组织宣布提议,将在未来10年内扩建纽约8条新的或延伸地铁线路。

 
  据外媒报道,美国一家非盈利组织宣布提议,将在未来10年内扩建纽约8条新的或延伸地铁线路。同时,以纽约著名的纽约第二大道地铁为核心,建立一个包含了新泽西线、长岛线以及北部地铁线在内的新区域铁路轨道网,而与曼哈顿仅一水之隔的皇后区阿斯托利亚(Astoria)东河沿岸正是延伸线的重点建设之一。
 



 
  早在2017年1月1日,纽约第二大道地铁站历时一个世纪终于正常开通运行之时,就引发强烈关注。不仅因为此线路的开通可以大大缓解曼哈顿东区的出行压力,同时它自身的建设周期之长、之曲折也是原因之一。这条地铁线可谓是历经坎坷,一百年里3次被撤销,有"被遗忘的线路"之称。也正因为如此,当Q线延伸工程于2007年启动时,《纽约时报》曾预测,"它将为第二大道及东区聚拢更多的人气"。
 
  作为纽约政府皇后区滨水区域规划和改造的重点之一,尽管从阿斯托利亚到曼哈顿仅约1500英尺距离,但对于很多沿水居住的居民来说,通过陆地到曼哈顿的通勤时间仍较长。而此次跨区域城轨延伸建设中,以纽约第二大道地铁线为初始点,阿斯托利亚延伸线将再加长0.8公里已连接EastRiver与第20号大道等,对于阿斯托利亚的交通改造而言,将是一个全新分水岭。
 
  皇后区作为曼哈顿东部的周边区域,承载着缓解其人口压力的使命,成为了政府大力扶持的重点区块。2017年8月底,纽约渡轮新开辟的阿斯托利亚航线正式启动;同年10月,阿斯托里亚运输部发布了共享单车正式入驻阿斯托里亚最终的站点地图;此外,纽约政府还计划投入25亿美元,建设贯穿布鲁克林和皇后区的有轨电车交通网络。大规模的区域改造和越来越便捷的交通环境,使项目所在地成为纽约房市下一个前沿。
 
  Astoria线
 
 
  随着该区域新地铁线的升级,未来这里将吸引数以千计的新住户从曼哈顿和布鲁克林迁入,成为未来纽约客的新福地。而美国百年地产品牌Durst集团,在相继开发了纽约多个最负盛名及历史悠久的项目建设后,也将目光瞄准了此地,首次走出曼哈顿,打造该集团曼哈顿外首个大型开发项目--纽约皇后哈莱角
 
  哈莱角项目依托皇后区阿斯托利亚东河沿岸,将打造一个可持续发展的绿色水岸住区,包括7座豪华公寓楼共计2400套出租公寓,其中483套为经济适用房,建成后将成为集住宅、零售餐饮、滨水大道、公园绿地、公立学校及游乐场为一体的繁荣社区。项目一期工程--纽约皇后哈莱角1号项目正是哈莱角整体7座豪华公寓楼中的首座大楼,将拥有405套出租型公寓,其中20%为经济适用房,同时还包含独一无二的水岸景观、屋顶花园、健身中心以及儿童游乐区。值得关注的是,作为侨外与Durst集团继美国大道855白金公寓项目、曼哈顿W57空中花园公寓项目后的第三度EB-5联手,该项目于2016年一经推出便迅速售罄,目前已完成封顶及所有店面的招租。
 
  (纽约皇后哈莱角项目总规划图)
 
  而作为纽约皇后哈莱角项目的二期工程,DURST集团与侨外第四度联手的纽约皇后哈莱角二期项目于去年首发以来再度引发关注。该项目将主要完成哈莱角2号、3号和7号楼的建设,包括637套市价租赁单元和约160套经济适用房公寓,同时配备独一无二的曼哈顿天际线滨水景观、屋顶花园等,目前已顺利开工。
 
  (纽约皇后哈莱角二期项目施工现场)
 
  纽约皇后哈莱角二期不仅拥有绝佳的市场开发前景,更为投资人首开先河,提供I-526审理风险保险和I-829审理风险保险,对于购买任一保险服务的投资人,一旦拒签将可获100%投资本金返还;开发商DURST母公司还将提供EB-5资金足额净资产作为额外保障。此外,项目EB-5资金仅占14%,高级贷款已确认;就业盈余率达196%;且经第三方专业评估,项目稳定后的总价值将超过8亿美金,是EB-5资金的8倍之多。
 
  值得关注的是,美国时间2月9日,现行EB-5区域中心政策再次捆绑联邦政府短期预算案延至2018年3月23日,意味着新一轮锁定仅50万美元投资额移民美国的递件抢跑赛的启动。而纽约皇后哈莱角二期项目也将继续为抢跑"3.23"的投资人开放优质EB-5认购名额通道,有意向的投资人须抓紧把握。
 
 
 


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