答： Hybar二期快速启动，源于其成熟的商业模式：项目在启动前已实现完全资本化，并签订长期包销协议，确保产线一投产即有稳定客户与现金流。一期项目的成功运营与快速盈利，极大地增强了董事会与股东的信心，扩建第二条产线成为水到渠成的决策。

答： 钢筋（rebar）是基建与大型基础设施的必需材料。拜登政府推动的基建法案与绿色法案，已释放数千亿至数万亿美元的联邦资金，覆盖全美。这些项目强制使用本土钢材，为Hybar带来持续数十年的强劲需求。Hybar无需争夺全部市场，仅需占据5%-10%份额。凭借更高运营效率、更低成本与更优质量，其竞争优势显著。

Hybar在投产后迅速盈利的关键在于包销协议。从第一天起，产品已有锁定订单，现金流随投产即刻产生。这一模式已被同一开发团队在全球成功验证超过15年，从Big River到Hybar，屡次证明其可行性。

答： Hybar CEO Dave Stickler反对依赖关税。他认为关税可能延缓低效竞争对手的淘汰，而Hybar的商业模式从不建立在关税保护之上。其盈利源于自身业务结构健康，关税仅在一定程度上防止倾销，并非核心依赖。

答： 我们与开发团队合作已超过12年。在Hybar二期之后，Hybar III、IV已在规划中。我们已提前扩展区域中心地理范围，以覆盖潜在新厂址。只要开发团队持续布局，我们将持续引入EB-5资金，共同推动真实、稳健的工业项目。

答： 自1957年成立以来，我们始终将诚信与声誉视为生命。作为独立区域中心，我们与项目方保持“臂长关系”，为EB-5投资人提供额外保护。

我们承诺：始终保持透明，站在投资人立场思考，尽力确保绿卡获取、身份维持与本金返还的全程顺畅。我们带来的项目，旨在同时实现这三重目标。

十余年前我们初入EB-5领域时，便深知侨外是行业标杆。能与侨外这样重视客户、严选项目的团队合作，是我们必须用实力赢得的荣誉。这份合作，是对我们过去几十年工作方式的最佳认可。

答： 我们的计划是于2025年12月完成I-956F等核心移民文件的递交，并同步在12月中下旬备妥全部发行文件，包括项目认购协议与法律意见书等。

这意味着，在未来4至6周内，最晚于今年年底，意向投资人即可获得完整的文件套件，进行深入的审阅与评估。

我们将在一切就绪后，第一时间向侨外投资人公布具体启动时间。